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安徽省委書記韓俊:推進新能源汽車產業集群建設方法論

來源:高新院 achie.org 日期:2023-06-26 點擊:

  6月21日,安徽省委、省政府在合肥召開全省新能源汽車產業集群建設推進大會。省委書記韓俊出席會議并講話。韓俊強調,要深入學習貫徹習近平總書記重要講話重要指示精神,認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署,完整、準確、全面貫徹新發展理念,構建新發展格局,搶抓新能源汽車產業發展機遇。
 
  他強調要強化創新引領,進一步優化產業布局,推動安徽新能源汽車全面向電動化、智能化、網聯化、共享化轉型,鞏固和提升安徽在新能源汽車領域的競爭優勢和領先地位,增強全省新能源汽車產業綜合實力,加快建設具有國際競爭力的新能源汽車產業集群,推動安徽加快向新能源汽車強省邁進。
 
  1?
 
  推動全省汽車產業盡快邁上萬億級新臺階
 
  韓俊在講話中指出,要認真學習貫徹習近平總書記關于新能源汽車產業發展的重要講話重要指示精神,增強加快建設新能源汽車強省的緊迫感使命感,推動我省新能源汽車產業發展進一步提速,全產業鏈布局進一步夯實,國際化步伐進一步加快,集群化效應進一步彰顯,在全省上下奮力營造打造汽車“首位產業”的良好氛圍,推動全省汽車產業盡快邁上萬億級新臺階。
 
  韓俊強調,當前,隨著新一輪科技革命和產業變革加速演進,汽車產業面臨前所未有的大變局,行業洗牌正在加劇,市場集中度將明顯提升。從全球看,新能源汽車看中國,我國新能源汽車發展無論是整體規模、市場份額、滲透率還是核心技術都在全球取得相對競爭優勢和領先優勢。近年來,安徽深入實施制造強省戰略,汽車產業已成為引領發展的優勢產業,新能源汽車產業發展走在了全國前列,產業規模國內領先,掌握了電池、電機、電控核心技術,在智能化技術上取得了突破,培育了一批有較強競爭力的龍頭企業,成為了汽車出口大省。
 
  2?
 
  我國新能源汽車發展正處于重要戰略機遇期
 
  但同時也要清醒地看到我省汽車產業存在的明顯短板,規模不夠大,整體競爭力不夠高,零部件產業發展不足,研發方面創新能力不夠強,人才培養跟不上。
 
  韓俊指出,我國新能源汽車發展正處于重要戰略機遇期,面臨復雜的內外部環境。打造具有國際競爭力的新能源汽車產業集群、建設新能源汽車強省,需要付出艱苦努力。我們要保持戰略定力,匯聚各方力量和智慧,堅定信心、奮勇爭先,準確識變、科學應變、主動求變,系統布局、遠近結合,頂格推動、精準發力,提升我省新能源汽車產業全鏈條競爭力,推動我省從汽車大省向新能源汽車強省邁進。
 
  韓俊強調,要以加快整車、零部件、后市場三位一體全面發展為主線,圍繞做強整車提升競爭力、做大配套提升支撐力、做精服務提升帶動力、做好出口提升推動力,強化延鏈補鏈強鏈,強化研發、制造、服務協同推進,強化汽車、能源、交通、信息、網絡一體推進,強化技術和人才支撐,強化省內各區域合作鏈接,推動形成創新鏈、資金鏈、人才鏈、產業鏈融合發展的產業生態體系,實施一批標志性重大工程、重大項目、重大行動,突破一批關鍵核心技術,做強做大自主品牌,提升全產業鏈自主可控能力,建成具有國際競爭力的新能源汽車產業集群,為全面建設現代化美好安徽提供強有力的支撐。
 
  韓俊指出,要全力以赴發展壯大整車制造。要做大做強乘用車產業,提升商用車發展水平,培育專用車發展特色,推進資源要素向優勢企業集聚,一企一策做好貼身服務,重點支持省內整車企業加大新能源汽車產品布局力度,加快現有車型更新換代和精品車型設計開發、擴大市場規模、差異化發展,打造細分市場核心競爭力。
 
  要因地制宜打造整車基地,支持合肥建設新能源汽車發展引領區,打造具有全球影響力的新能源汽車之都和智能網聯新能源汽車創新高地;支持蕪湖建設自主品牌集聚區,打造全國最大的乘用車出口基地、全國領先的新能源專用車生產基地、全國領先的動力電池生產基地;支持其他有條件的城市打造各具特色的新能源特種專用車集群。
 
  3?
 
  要千方百計做大零部件產業
 
  韓俊強調,要千方百計做大零部件產業。要攻克核心零部件關鍵技術,以電池、電機、電控“三電”和車規級芯片為主攻方向,依托創新資源富集優勢,吸引鼓勵國內頭部企業和跨國汽車企業加重在皖研發布局權重,強化以市場為牽引、以應用為導向的產業鏈協同攻關。
 
  要圍繞電機電控領域,支持龍頭企業加快新能源汽車電機、電驅產品研發創新,深度嵌入汽車全產業鏈,搶占行業制高點;圍繞電池領域,支持龍頭企業鞏固行業領先地位,打造全球知名的動力電池產業發展高地;圍繞芯片領域,發揮我省電子信息產業聚集優勢,深化“車芯協同”,開展汽車芯片聯合攻關,推動車規級芯片產業實現自主可控。
 
  要引育一批核心零部件企業,加快實施汽車零部件企業引育計劃和“專精特新”企業培育計劃。要提升本地零部件配套率,堅持以整車帶配套,推動整車企業與零部件企業創新合作模式,加快提升本地配套率、本地采購比重。堅持將汽車產業作為支持皖北振興的重要手段,支持零部件產業向皖北地區延伸布局。
 
  4?
 
  要深耕細作做精汽車后市場
 
  韓俊指出,要深耕細作做精汽車后市場。要促進新能源汽車全省全域市場應用,加大新能源汽車品牌宣傳和推廣力度,推進公共領域用車全面電動化,促進私人領域新能源汽車應用推廣,深入開展新能源汽車下鄉活動,充分發揮消費券乘數效應,加密開展形式多樣的促消費活動,大力營造支持新能源汽車消費、使用的良好環境。
 
  要加快建設充換電基礎設施,堅持科學布局、適度超前、創新融合、安全便捷,充分發揮省充換電基礎設施監管服務平臺和充換電公司作用,大力推進“互聯網+充換電基礎設施”。
 
  要積極參與建設標準體系,鼓勵骨干企業、科研院所積極參與新能源整車、電池、電機、電控等領域的國際、國內和行業標準制定,推動企業優勢、特色技術轉化為標準。
 
  要建設回收利用體系,深化國家新能源汽車動力蓄電池回收利用試點省建設,推動回收拆解行業市場化、專業化、集約化、規范化發展,培育一批綠色供應鏈管理企業。
 
  要提升汽車營銷會展影響力,建立區域性汽車交易中心,辦好合肥(或蕪湖)國際新能源汽車展覽會,提升安徽汽車品牌的知名度、美譽度。
 
  要營造汽車文化生態,鼓勵各市結合基礎條件和消費特點,積極開發自駕線路、汽車賽道,打造區域性汽車文化高地,探索汽車工業旅游與生態旅游相結合的發展模式。
 
  要推動企業拓展國際市場,支持省內整車企業擴大出口規模和效益,鼓勵企業充分分享海外服務、銷售、物流體系。
 
  5?
 
  要強化工作協同全力做好保障
 
  韓俊強調,要強化工作協同全力做好保障,在全省形成推動新能源汽車產業高質量發展的強大合力。
 
  要健全組織保障體系,全省各級各部門要迅速動起來、立即干起來,采取專班推進、強化部門協作、注重專業指導,建立全省汽車產業重大項目清單,動態跟蹤項目建設進度,搭建汽車企業問題交辦、處理、反饋平臺,切實解決企業訴求。
 
  要構建要素支撐體系,統籌項目、人才、資金一體化配置,強化科研平臺、專業人才、資金等支撐,實施新能源汽車和智能網聯汽車領域重大科技專項,實現“產科人金”協同創新的常態化。
 
  要完善政策支持體系,優化產業政策、創新創業支持政策、激勵政策,實施月度監測、季度通報、年度考核制度,發揮第三方評估機制作用,推動形成各地你追我趕、競相發展的良好局面。
 
  要建設一流營商環境,營造高效便利的政務環境、公平公正的法治環境、惠企利企的市場環境、無微不至的服務環境,對企業反映的問題第一時間響應、第一時間解決、第一時間反饋,營造人人都是營商環境、人人都重視營商環境、時時處處都講營商環境的良好生態。
 
  文章來源:安徽日報

 

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安徽省委書記韓俊:推進新能源汽車產業集群建設方法論

2023-06-26 來源:高新院 achie.org 點擊:

  6月21日,安徽省委、省政府在合肥召開全省新能源汽車產業集群建設推進大會。省委書記韓俊出席會議并講話。韓俊強調,要深入學習貫徹習近平總書記重要講話重要指示精神,認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署,完整、準確、全面貫徹新發展理念,構建新發展格局,搶抓新能源汽車產業發展機遇。
 
  他強調要強化創新引領,進一步優化產業布局,推動安徽新能源汽車全面向電動化、智能化、網聯化、共享化轉型,鞏固和提升安徽在新能源汽車領域的競爭優勢和領先地位,增強全省新能源汽車產業綜合實力,加快建設具有國際競爭力的新能源汽車產業集群,推動安徽加快向新能源汽車強省邁進。
 
  1?
 
  推動全省汽車產業盡快邁上萬億級新臺階
 
  韓俊在講話中指出,要認真學習貫徹習近平總書記關于新能源汽車產業發展的重要講話重要指示精神,增強加快建設新能源汽車強省的緊迫感使命感,推動我省新能源汽車產業發展進一步提速,全產業鏈布局進一步夯實,國際化步伐進一步加快,集群化效應進一步彰顯,在全省上下奮力營造打造汽車“首位產業”的良好氛圍,推動全省汽車產業盡快邁上萬億級新臺階。
 
  韓俊強調,當前,隨著新一輪科技革命和產業變革加速演進,汽車產業面臨前所未有的大變局,行業洗牌正在加劇,市場集中度將明顯提升。從全球看,新能源汽車看中國,我國新能源汽車發展無論是整體規模、市場份額、滲透率還是核心技術都在全球取得相對競爭優勢和領先優勢。近年來,安徽深入實施制造強省戰略,汽車產業已成為引領發展的優勢產業,新能源汽車產業發展走在了全國前列,產業規模國內領先,掌握了電池、電機、電控核心技術,在智能化技術上取得了突破,培育了一批有較強競爭力的龍頭企業,成為了汽車出口大省。
 
  2?
 
  我國新能源汽車發展正處于重要戰略機遇期
 
  但同時也要清醒地看到我省汽車產業存在的明顯短板,規模不夠大,整體競爭力不夠高,零部件產業發展不足,研發方面創新能力不夠強,人才培養跟不上。
 
  韓俊指出,我國新能源汽車發展正處于重要戰略機遇期,面臨復雜的內外部環境。打造具有國際競爭力的新能源汽車產業集群、建設新能源汽車強省,需要付出艱苦努力。我們要保持戰略定力,匯聚各方力量和智慧,堅定信心、奮勇爭先,準確識變、科學應變、主動求變,系統布局、遠近結合,頂格推動、精準發力,提升我省新能源汽車產業全鏈條競爭力,推動我省從汽車大省向新能源汽車強省邁進。
 
  韓俊強調,要以加快整車、零部件、后市場三位一體全面發展為主線,圍繞做強整車提升競爭力、做大配套提升支撐力、做精服務提升帶動力、做好出口提升推動力,強化延鏈補鏈強鏈,強化研發、制造、服務協同推進,強化汽車、能源、交通、信息、網絡一體推進,強化技術和人才支撐,強化省內各區域合作鏈接,推動形成創新鏈、資金鏈、人才鏈、產業鏈融合發展的產業生態體系,實施一批標志性重大工程、重大項目、重大行動,突破一批關鍵核心技術,做強做大自主品牌,提升全產業鏈自主可控能力,建成具有國際競爭力的新能源汽車產業集群,為全面建設現代化美好安徽提供強有力的支撐。
 
  韓俊指出,要全力以赴發展壯大整車制造。要做大做強乘用車產業,提升商用車發展水平,培育專用車發展特色,推進資源要素向優勢企業集聚,一企一策做好貼身服務,重點支持省內整車企業加大新能源汽車產品布局力度,加快現有車型更新換代和精品車型設計開發、擴大市場規模、差異化發展,打造細分市場核心競爭力。
 
  要因地制宜打造整車基地,支持合肥建設新能源汽車發展引領區,打造具有全球影響力的新能源汽車之都和智能網聯新能源汽車創新高地;支持蕪湖建設自主品牌集聚區,打造全國最大的乘用車出口基地、全國領先的新能源專用車生產基地、全國領先的動力電池生產基地;支持其他有條件的城市打造各具特色的新能源特種專用車集群。
 
  3?
 
  要千方百計做大零部件產業
 
  韓俊強調,要千方百計做大零部件產業。要攻克核心零部件關鍵技術,以電池、電機、電控“三電”和車規級芯片為主攻方向,依托創新資源富集優勢,吸引鼓勵國內頭部企業和跨國汽車企業加重在皖研發布局權重,強化以市場為牽引、以應用為導向的產業鏈協同攻關。
 
  要圍繞電機電控領域,支持龍頭企業加快新能源汽車電機、電驅產品研發創新,深度嵌入汽車全產業鏈,搶占行業制高點;圍繞電池領域,支持龍頭企業鞏固行業領先地位,打造全球知名的動力電池產業發展高地;圍繞芯片領域,發揮我省電子信息產業聚集優勢,深化“車芯協同”,開展汽車芯片聯合攻關,推動車規級芯片產業實現自主可控。
 
  要引育一批核心零部件企業,加快實施汽車零部件企業引育計劃和“專精特新”企業培育計劃。要提升本地零部件配套率,堅持以整車帶配套,推動整車企業與零部件企業創新合作模式,加快提升本地配套率、本地采購比重。堅持將汽車產業作為支持皖北振興的重要手段,支持零部件產業向皖北地區延伸布局。
 
  4?
 
  要深耕細作做精汽車后市場
 
  韓俊指出,要深耕細作做精汽車后市場。要促進新能源汽車全省全域市場應用,加大新能源汽車品牌宣傳和推廣力度,推進公共領域用車全面電動化,促進私人領域新能源汽車應用推廣,深入開展新能源汽車下鄉活動,充分發揮消費券乘數效應,加密開展形式多樣的促消費活動,大力營造支持新能源汽車消費、使用的良好環境。
 
  要加快建設充換電基礎設施,堅持科學布局、適度超前、創新融合、安全便捷,充分發揮省充換電基礎設施監管服務平臺和充換電公司作用,大力推進“互聯網+充換電基礎設施”。
 
  要積極參與建設標準體系,鼓勵骨干企業、科研院所積極參與新能源整車、電池、電機、電控等領域的國際、國內和行業標準制定,推動企業優勢、特色技術轉化為標準。
 
  要建設回收利用體系,深化國家新能源汽車動力蓄電池回收利用試點省建設,推動回收拆解行業市場化、專業化、集約化、規范化發展,培育一批綠色供應鏈管理企業。
 
  要提升汽車營銷會展影響力,建立區域性汽車交易中心,辦好合肥(或蕪湖)國際新能源汽車展覽會,提升安徽汽車品牌的知名度、美譽度。
 
  要營造汽車文化生態,鼓勵各市結合基礎條件和消費特點,積極開發自駕線路、汽車賽道,打造區域性汽車文化高地,探索汽車工業旅游與生態旅游相結合的發展模式。
 
  要推動企業拓展國際市場,支持省內整車企業擴大出口規模和效益,鼓勵企業充分分享海外服務、銷售、物流體系。
 
  5?
 
  要強化工作協同全力做好保障
 
  韓俊強調,要強化工作協同全力做好保障,在全省形成推動新能源汽車產業高質量發展的強大合力。
 
  要健全組織保障體系,全省各級各部門要迅速動起來、立即干起來,采取專班推進、強化部門協作、注重專業指導,建立全省汽車產業重大項目清單,動態跟蹤項目建設進度,搭建汽車企業問題交辦、處理、反饋平臺,切實解決企業訴求。
 
  要構建要素支撐體系,統籌項目、人才、資金一體化配置,強化科研平臺、專業人才、資金等支撐,實施新能源汽車和智能網聯汽車領域重大科技專項,實現“產科人金”協同創新的常態化。
 
  要完善政策支持體系,優化產業政策、創新創業支持政策、激勵政策,實施月度監測、季度通報、年度考核制度,發揮第三方評估機制作用,推動形成各地你追我趕、競相發展的良好局面。
 
  要建設一流營商環境,營造高效便利的政務環境、公平公正的法治環境、惠企利企的市場環境、無微不至的服務環境,對企業反映的問題第一時間響應、第一時間解決、第一時間反饋,營造人人都是營商環境、人人都重視營商環境、時時處處都講營商環境的良好生態。
 
  文章來源:安徽日報

 
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