城市規(guī)劃在城市發(fā)展中起著重要引領(lǐng)作用，考察一個(gè)城市首先看規(guī)劃。5月31日下午，廣州市人民政府新聞辦公室召開“高質(zhì)量發(fā)展·看規(guī)劃”新聞發(fā)布會(huì)，廣州市規(guī)劃和自然資源局副局長姜莉透露，該局堅(jiān)定不移貫徹習(xí)近平生態(tài)文明思想和習(xí)近平總書記關(guān)于城市工作重要論述精神，不斷優(yōu)化國土空間發(fā)展格局，落實(shí)“產(chǎn)業(yè)第一、制造業(yè)立市”要求，提升人居環(huán)境品質(zhì)，創(chuàng)造更具吸引力的營商環(huán)境，堅(jiān)持不懈推動(dòng)廣州高質(zhì)量實(shí)現(xiàn)老城市新活力、“四個(gè)出新出彩”。

 

　　全市三分之二面積為生態(tài)和農(nóng)業(yè)空間

 

　　踐行綠色發(fā)展，厚植高質(zhì)量發(fā)展生態(tài)本底。

 

　　廣州有著2200多年的歷史，形成了北部山林、中部沿江、南部濱海的獨(dú)特山水格局和風(fēng)貌。姜莉透露，廣州在國土空間規(guī)劃中堅(jiān)持尊重自然資源本底，劃定耕地和永久基本農(nóng)田、生態(tài)保護(hù)紅線、城鎮(zhèn)開發(fā)邊界3條控制線，規(guī)劃明確全市三分之二面積為生態(tài)和農(nóng)業(yè)空間，形成連山、通江、達(dá)海的網(wǎng)絡(luò)型生態(tài)格局。

 

　　與此同時(shí)，以廣州綠化美化和生態(tài)建設(shè)“八大工程”、華南國家植物園體系規(guī)劃建設(shè)為抓手，開展山水林田湖海一體化保護(hù)修復(fù)。編制國土空間生態(tài)修復(fù)規(guī)劃，在北部地區(qū)，部署水源林建設(shè)和森林撫育，加強(qiáng)歷史遺留礦山修復(fù)。在南部地區(qū)，我們實(shí)施珠江口生物多樣性保護(hù)，規(guī)劃整治南沙大角山濱海公園等海岸線21公里，營造修復(fù)南沙濕地等紅樹林200公頃，筑牢山林、濱海生態(tài)屏障。

 

　　規(guī)劃打造灣區(qū)世界級(jí)濱水活力長廊

 

　　突出規(guī)劃引領(lǐng)，謀劃高質(zhì)量發(fā)展空間布局。

 

　　優(yōu)化城市功能布局。規(guī)劃打造灣區(qū)世界級(jí)濱水活力長廊。著力謀劃具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的科創(chuàng)策源地。優(yōu)化提升中心城區(qū)功能品質(zhì)，增強(qiáng)高端要素資源配置功能。做深南沙總體規(guī)劃和城市設(shè)計(jì)，建設(shè)“精明增長、精致城區(qū)、嶺南特色、田園風(fēng)格、中國氣派”的現(xiàn)代化都市。加速形成現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系核心集聚地，挺起城市發(fā)展的產(chǎn)業(yè)脊梁。建設(shè)成為中國式現(xiàn)代化的城市標(biāo)桿。

 

　　打通灣區(qū)交通脈絡(luò)。深入落實(shí)《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》，高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)廣中珠澳高鐵、蓮花山過江通道等項(xiàng)目，規(guī)劃2000公里城市軌道網(wǎng)絡(luò)，打造“灣區(qū)1小時(shí)交通圈”和“鄰穗1小時(shí)通勤圈”。布局多個(gè)機(jī)場(chǎng)，形成通達(dá)全球的“12小時(shí)航空交通圈”，規(guī)劃建設(shè)國際航運(yùn)中心，提升港口通行能力，規(guī)劃構(gòu)建10條出省高鐵通道，打造世界級(jí)鐵路樞紐，全面提升國際性綜合交通樞紐能級(jí)。

 

　　提升城市環(huán)境品質(zhì)。實(shí)施珠江沿岸貫通工程，規(guī)劃建設(shè)聚龍灣、靈山島、荔湖等23公里的濱江示范段，營造濱江活力空間。推廣社區(qū)設(shè)計(jì)師制度，姜莉表示：“我們聚焦口袋公園、變電站等小項(xiàng)目，規(guī)劃設(shè)計(jì)琶洲大橋人行橋、獵橋變電站等49個(gè)示范項(xiàng)目，以小切口推動(dòng)城市空間品質(zhì)大提升。”

 

　　傳承歷史文化保護(hù)。修訂名城保護(hù)條例，制定傳統(tǒng)風(fēng)貌建筑保護(hù)規(guī)定，加快面向2035年的名城保護(hù)規(guī)劃報(bào)批，制定五年行動(dòng)計(jì)劃，實(shí)施155項(xiàng)保護(hù)利用任務(wù)，搭建“智慧名城”“廣州記憶”數(shù)字平臺(tái)，深入挖掘廣州歷史文化的時(shí)代價(jià)值，加大歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)和活化利用力度，促進(jìn)城脈、文脈、商脈有機(jī)融合發(fā)展。

 

　　加快海洋強(qiáng)市建設(shè)。制定高質(zhì)量發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)全面建設(shè)海洋強(qiáng)市的實(shí)施意見，明確廣州市海洋強(qiáng)市中長期發(fā)展方向和措施，布局海洋科技、產(chǎn)業(yè)、生態(tài)和文化等領(lǐng)域40個(gè)重點(diǎn)任務(wù)。

 

　　中新廣州知識(shí)城：

 

　　加快融入大灣區(qū)1小時(shí)便捷交通圈

 

　　規(guī)劃引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展，廣州各大重點(diǎn)片區(qū)堅(jiān)持“一張藍(lán)圖干到底”，搶抓發(fā)展機(jī)遇，爭(zhēng)做高質(zhì)量發(fā)展新標(biāo)桿。

 

　　中新廣州知識(shí)城2018年升級(jí)為中國和新加坡國家級(jí)雙邊合作項(xiàng)目，2020年《知識(shí)城總體發(fā)展規(guī)劃》獲得了國務(wù)院的批復(fù)，明確知識(shí)城建設(shè)國家知識(shí)中心的戰(zhàn)略目標(biāo)。中新廣州知識(shí)城開發(fā)建設(shè)辦公室黨組書記、主任鄭勇在發(fā)布會(huì)上表示：“我們搶抓‘一帶一路’和粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展機(jī)遇，始終聚焦‘知識(shí)’破題，打造一座產(chǎn)城融合、職住平衡、交通便捷、生態(tài)宜居的現(xiàn)代化新城。”

 

　　當(dāng)前，知識(shí)城“一核兩心多園”的城市格局已初步成型。鄭勇說：“我們借鑒新加坡的城市建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，著力打造國際化的知識(shí)社區(qū)。”華南師范附屬中學(xué)知識(shí)城校區(qū)、廣州實(shí)驗(yàn)中學(xué)、新加坡華僑中學(xué)等優(yōu)質(zhì)教育資源陸續(xù)投入使用，中山大學(xué)腫瘤醫(yī)院黃埔院區(qū)和南方醫(yī)院知識(shí)城院區(qū)兩所三甲醫(yī)院先后投入運(yùn)營，具有新加坡特色的鄰里中心等高端商業(yè)配套日趨完善。高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)交通和基礎(chǔ)設(shè)施，地鐵21號(hào)線、14號(hào)線、新白廣城際陸續(xù)運(yùn)營，花莞高速、廣河高速等建成通車，知識(shí)城“五縱五橫”主干路網(wǎng)已建成70公里，加快推進(jìn)地鐵37號(hào)線等交通基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)，加快融入大灣區(qū)1小時(shí)便捷交通圈。

 

　　南沙區(qū)：

 

　　在明珠灣區(qū)推進(jìn)未來城市建設(shè)試點(diǎn)

 

　　廣州南沙開發(fā)區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任吳超表示，南沙正落實(shí)生態(tài)文明理念，實(shí)施綠美南沙行動(dòng)計(jì)劃，全區(qū)藍(lán)綠空間占比達(dá)50%以上。統(tǒng)籌布局農(nóng)業(yè)、生態(tài)、城鎮(zhèn)等功能空間，優(yōu)化組團(tuán)式空間格局，努力打造展現(xiàn)新時(shí)代新氣象的廣州城市“新核心”。

 

　　同時(shí)，規(guī)劃打造南沙站、南沙郵輪母港、慶盛站三大綜合交通樞紐，加快建設(shè)廣珠澳高鐵、南中珠城際、地鐵22號(hào)線南延線、深中通道南沙支線、獅子洋通道等重大交通設(shè)施，完善大灣區(qū)“半小時(shí)交通圈”。

 

　　吳超表示，南沙正按照建設(shè)“精明增長、精致城區(qū)、嶺南特色、田園風(fēng)格、中國氣派”的現(xiàn)代化都市總要求，由院士、大師領(lǐng)銜，邀請(qǐng)國際頂級(jí)團(tuán)隊(duì)組建“工作營”，全面啟動(dòng)總體城市設(shè)計(jì)，重點(diǎn)推進(jìn)明珠灣區(qū)和《南沙方案》三個(gè)先行啟動(dòng)區(qū)（包括慶盛樞紐、南沙灣、南沙樞紐）的城市設(shè)計(jì)優(yōu)化工作。其中，明珠灣將打造大灣區(qū)中央商務(wù)區(qū)、世界級(jí)濱海中央活力區(qū)。同時(shí)，統(tǒng)籌地下空間，形成高效便捷的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。

 

　　他表示，南沙也在明珠灣區(qū)推進(jìn)全省首個(gè)未來城市建設(shè)試點(diǎn)，根據(jù)規(guī)劃，綠色建筑將達(dá)100%，其中公共建筑100%達(dá)到二星以上標(biāo)準(zhǔn)，力爭(zhēng)2035年率先建成零碳中央商務(wù)區(qū)。

 

　　增城區(qū)：

 

　　廣汕高鐵即將開通正式駛?cè)?ldquo;高鐵時(shí)代”

 

　　“廣州東部樞紐是市賦予增城的重大發(fā)展機(jī)遇，也是開拓增城、推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的重大戰(zhàn)略平臺(tái)。”廣州市增城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)總規(guī)劃師、一級(jí)調(diào)研員張?jiān)斤w介紹了該區(qū)全力推進(jìn)東部樞紐地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的布局舉措。

 

　　今年9月30日，廣汕高鐵就要開通，屆時(shí)增城將正式駛?cè)?ldquo;高鐵時(shí)代”，迎來新的高速發(fā)展。張?jiān)斤w介紹，增城區(qū)將全力統(tǒng)籌新塘站、黃埔站、增城站以及增城西站的組織和分工，提升樞紐集群交通能級(jí)。構(gòu)建4條國鐵、4條城際、15條地鐵的軌道網(wǎng)。打造8條高速、14條快速路的高快速道路體系。今年加快建設(shè)東部樞紐核心區(qū)道路，預(yù)計(jì)9月底將全面建成，屆時(shí)將充分發(fā)揮新塘站的運(yùn)能。

 

　　同時(shí)，增城正立足“黃金內(nèi)灣”，構(gòu)建以先進(jìn)制造業(yè)為核心的“3+1+X”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，打造智能制造引擎。重點(diǎn)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車、新一代信息技術(shù)、都市消費(fèi)工業(yè)三大支柱產(chǎn)業(yè)，優(yōu)化發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，培育發(fā)展新材料、智能裝備、生物醫(yī)藥等多個(gè)新興潛力產(chǎn)業(yè)，到2035年東部樞紐地區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)2.5萬億元。東部樞紐核心區(qū)重點(diǎn)發(fā)展總部經(jīng)濟(jì)，引進(jìn)金融、科技、會(huì)展、商貿(mào)服務(wù)等領(lǐng)域的企業(yè)總部入駐，打造廣州東部CBD。