無(wú)人機(jī)及通航產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，近年來(lái)愈發(fā)受到世界各國(guó)的普遍關(guān)注，呈現(xiàn)出加速發(fā)展、競(jìng)相發(fā)展的態(tài)勢(shì)，已成為航空產(chǎn)業(yè)的核心增長(zhǎng)極。

 

　　中國(guó)西部海外高新科技人才洽談會(huì)的活動(dòng)之一，無(wú)人機(jī)及通航產(chǎn)業(yè)人才大會(huì)在成都舉辦。

 

　　當(dāng)天，8個(gè)項(xiàng)目合作協(xié)議在現(xiàn)場(chǎng)簽約，包括無(wú)人機(jī)氣象應(yīng)用項(xiàng)目、航空領(lǐng)域校地合作項(xiàng)目、航空航天熱噴涂材料項(xiàng)目等。四川輕化工大學(xué)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)學(xué)院、四川省人工影響天氣無(wú)人機(jī)基地、支線(xiàn)物流無(wú)人機(jī)安全運(yùn)行聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室獲得授牌。

 

　　封面新聞?dòng)浾邚臅?huì)上獲悉，四川省在無(wú)人機(jī)及通航產(chǎn)業(yè)上超前布局，形成了集研發(fā)設(shè)計(jì)、總裝制造、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、飛行保障為一體的產(chǎn)業(yè)體系，是我國(guó)無(wú)人機(jī)及通航產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈最為完善的省份之一。

 

　　截至去年年底，全國(guó)一共有248個(gè)民航機(jī)場(chǎng)，370個(gè)通航機(jī)場(chǎng)，而四川有16個(gè)民航機(jī)場(chǎng)，在全國(guó)31個(gè)省份里排第三，但四川只有15個(gè)通航機(jī)場(chǎng)，比民航機(jī)場(chǎng)還要少，在全國(guó)排第八。這一數(shù)據(jù)顯示，四川民航事業(yè)的發(fā)展要高于、好于通航事業(yè)的發(fā)展，而未來(lái)航空事業(yè)發(fā)展的著力點(diǎn)、增長(zhǎng)點(diǎn)應(yīng)該在通航上。

 

　　本次大會(huì)上，自貢航空產(chǎn)業(yè)園在會(huì)上備受關(guān)注。記者從會(huì)上了解到，自貢市是全國(guó)唯一的自己管理2400米高空以下空域的城市，這說(shuō)明了自貢擁有較好的發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)稟賦和資源，也為四川無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了非常好的條件。

 

　　當(dāng)前，依托鳳鳴機(jī)場(chǎng)、蘭田機(jī)場(chǎng)和良好的空域條件，自貢已經(jīng)引進(jìn)航空工業(yè)成飛等重點(diǎn)企業(yè)50戶(hù)，無(wú)人機(jī)及通航研發(fā)制造、運(yùn)營(yíng)服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈加快形成，獲批全國(guó)民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)，成功創(chuàng)建全國(guó)首個(gè)省級(jí)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心。

 

　　在改革創(chuàng)新方面，四川率先開(kāi)展低空空域協(xié)同管理改革試點(diǎn)，推動(dòng)低空空域劃設(shè)、協(xié)同運(yùn)行中心建設(shè)等重點(diǎn)任務(wù)，特別是自貢搶抓改革機(jī)遇，獲批川協(xié)5號(hào)低空空域，累計(jì)開(kāi)通自貢至周邊通航航線(xiàn)14條。

 

　　那么四川省通用航空及無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)階段發(fā)展情況如何呢？

 

　　記者在會(huì)上獲悉，四川是全國(guó)重要的航空產(chǎn)業(yè)基地，根據(jù)制定印發(fā)《四川省通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，四川從建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施、推進(jìn)研發(fā)制造、發(fā)展運(yùn)營(yíng)服務(wù)等方面作出部署安排。目前，在省級(jí)有關(guān)部門(mén)和相關(guān)市州的共同努力下，國(guó)家民航客機(jī)創(chuàng)新示范區(qū)、通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)加快建設(shè)，全省通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好、動(dòng)能強(qiáng)勁。

 

　　在基礎(chǔ)設(shè)施方面，四川已建成一批民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)、通用機(jī)場(chǎng)和臨時(shí)起降點(diǎn)，在森林防滅火、低空救援、抗震救災(zāi)、應(yīng)急搶險(xiǎn)等方面發(fā)揮了重大作用。

 

　　在產(chǎn)業(yè)體系方面，依托龍頭企業(yè)，全省已形成完整的飛機(jī)總體設(shè)計(jì)、總裝制造、系統(tǒng)集成和試驗(yàn)驗(yàn)證體系，產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)和相關(guān)機(jī)構(gòu)達(dá)300多家，正加快構(gòu)建更為完善的通航運(yùn)維服務(wù)、維修服務(wù)、配套保障體系。特別是工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)、空管系統(tǒng)、教育培訓(xùn)等方面取得積極成效。無(wú)人機(jī)上市企業(yè)已有3家，建立了無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，產(chǎn)業(yè)整體實(shí)力明顯提升。

 

　　值得一提的是，《四川省通用航空條例》已于今年9月1日正式頒布實(shí)施，這也是全國(guó)首部施行的通用航空條例，四川省加快建成布局合理、便利快捷、智能先進(jìn)、安全規(guī)范、應(yīng)用廣泛的通用航空體系具有重要意義，為通航產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的法制保障。