湘潭經開區，長株潭核心區位，“東方萊茵河”——湘江上一座美麗的濱江新城，她的美麗風姿吸引著越來越多的人的目光與腳步。興城之舉，始于規劃。自湘潭經開區2011年9月25日正式邁入國家級開發區行列，各項建設取得全面突破，經濟社會發展綜合實力全面提升。2016年，《長株潭城市群兩型社會示范區湘潭湘潭經開區片區規劃（2010—2030）》的總體規劃已經通過湘潭市人大審查，日前省住建廳已組織省直相關部門及規劃專家審查了方案。在2016版規劃中我們看到了更多的驚喜，期待著未來的精彩。
　　
　　湘潭經開區片區按照“一心三軸五區”的組團式城市空間布局結構加快發展。預計到2020年，濱江新城的人口規模將達到35萬， 2020年技工貿總收入達到3000億，實現地區生產總值650億元，人均地區生產總值達到15.8萬元。
　　
　　以湘江為特色的湘潭經開區濱江新城將橫空出世。“十三五”期間，湘潭經開區形成長株潭左岸湘江的高鐵綜合樞紐，G320的湘潭繞城環線將打通東西交通的銜接短板，湘潭經開區湖、青竹湖、湘潭經開區沿江風光帶等綜合性公園將提升園區環境品質，湘潭經開區和平小學、北大培文中學，科大附屬學校，中心醫院，橙天地文化影視中心，鄰里服務中心、F2汽車文化園等配套設施將不斷提高湘潭經開區人的生活品質。
　　
　　政府主導，大勢所趨，交通工程、配套工程全面跟進，湘潭經開區的未來，磅礴激蕩。
　　
　　18公里長的江岸線串起長株潭融城中心的未來
　　
　　新一輪編制一開始，湘潭經開區決策者就以更高層次、更開闊的視野，把經開區的城市功能提升到了極其重要的位置。
　　
　　相比2011年版的總規，新的總規站在新的高度，承擔更多的責任，要求解決更多的問題。
　　
　　在新版總體規劃中，將湘潭經開區片區的定位為：全國兩型社會建設示范區與國家級產城融合示范區，長江經濟帶上的先進制造中心，區域創新中心與綜合物流基地和以湘江風光為特色的濱江新城。
　　
　　在這個定位中，我們清晰地看到“湘江風光為特色的濱江新城”的字眼，這就是湘潭經開區作為長株潭融城中心的未來，湘潭經開區有18公里長的江岸線，沿江而去，船形山段、鵝洲組團段、滬昆高鐵至九昭路段、隆平高科段、河西中心港段、湘潭經開區湖公園段都各具風采，成為長株潭宜居宜游的首選之地。
　　
　　從“一心三軸五區”中尋找湘潭經開區未來城市風骨
　　
　　一心：綜合服務中心；三軸：分別是蓮城大道發展軸、湘潭經開區大道發展軸以及白石路發展軸；五區：分別為工業基地、科技新區、濱江新城、綜合保稅及總倉基地、城鄉統籌區。未來，湘潭經開區的城市風骨在“一心三軸五區”的組團式城市空間布局中盡顯。
　　
　　湘潭高鐵北站熙熙攘攘，成為湘潭新名片，目前，湘潭北站前站場已經修建完畢，滬昆高鐵湘潭北站總車次達到51趟，從湘潭經開區乘高鐵可以直達全國多個城市，同時，長沙地鐵三號線，長株潭城際鐵路都在計劃接入到湘潭北站。未來，高鐵站前片區將被打造為綜合服務中心，成為包含有商務商業、高端休閑和娛樂等功能的湘潭經開區核心。
　　
　　步步高新天地、翰林居、金僑城、新都匯、湘潭經開區新城，蓮城大道一線道路兩邊樓盤林立，商鋪繁榮，車來車往，蓮城大道目前是湘潭經開區最熱鬧、最繁忙的一條主干道。未來這里將被打造為蓮城大道發展軸。
　　
　　湘潭經開區大道發展軸是對接長沙、湘潭的另外一條主要發展軸線，串聯了湘潭經開區大部分的居住、商業片區，是湘潭經開區向城市新區轉型的發展軸線。目前，湘潭經開區大道已經與長沙的坪塘大道對接，從湘潭經開區到猴子石大橋僅僅需要20分鐘，這是一條與湘江新區完全融合、無縫對接的一條發展之路。同時，湘潭經開區大道與熙春北路在年底即將拉通，到時從湘潭三大橋到湘潭經開區只要區區幾分鐘，這等于打開了湘潭經開區與湘潭市區對接一道匝門。
　　
　　此外，白石路發展軸對外連接昭山和鶴嶺，對內連接東部居住、商業、商務核心區以及西部工業生產區，是湘潭經開區東西向發展的主要軸線。
　　
　　在五區中，清晰地提到濱江新城。區域融合、產業升級、產城融合思想深蘊其中。未來的濱江新城建設將集中于九昭路以南，湘潭經開區大道以東區域，面積約25平方千米，共同構建湘江下游生態環境優越與綠色化發展的引領區，并成為服務湘潭經開區與周邊區域的宜居宜游新城。
　　
　　在新的規劃中，對湘潭經開區的鄉村進行了具體的規劃。城鄉統籌區以農業休閑、新農村建設為重點，將湘潭經開區30平方千米的城鄉統籌區建設成為生態、環保、低碳、節能、和諧、健康六大特色理念的城鄉統籌示范區，打造“繁榮鄉村”“和諧鄉村”“魅力鄉村”，建設生態、環保、低碳、節能、和諧、健康的兩型鄉村示范區。
　　
　　在區域融合中尋找湘潭經開區潛力
　　
　　“長株潭一體化是國家重大發展戰略，全省‘十三五’規劃和2016年省委經濟工作會議明確提出：‘長株潭要依托兩型社會試驗區、湘江新區和自主創新實驗區建設平臺，以一體化為方向，打造新常態下核心增長極的升級版’。‘一體化’戰略將打造長株潭城市群融合發展的大好格局，湘潭經開區如何在格局中找好位置，找準方向，我們有一個設想——推動區域融合。”這是湘潭經開區黨工委書記孫銀生關于融合發展的思考。
　　
　　新一輪城市總體規劃充分體現了這一思想，將與湘江新區的協調，與昭山易家灣組團的協調，與湘潭中心城區的協調進行了系統梳理，通過跳出行政區劃本身去審視區域的發展和定位，全方位提高區域競爭力和發掘發展潛力，這是湘潭經開區實現跨越發展的機會。
　　
　　未來，湘潭經開區將依托長沙麓谷、大學城等整體形成高新技術產業發展帶，重點發展高新技術、文化、教育。加強渝長廈快速鐵路、京廣鐵路貨運外移線、長潭城際鐵路、湘潭北站至暮云站城際鐵路，以及區域干線道路的對接，打通與湘江新區的交通動脈網。目前，大王山旅游度假區、湘江歡樂城、華誼電影城、冰雪世界與湘潭經開區的F2汽車文化園，隆平高科體育公園……這些景點正在如火如荼地投入建設，建成之后將在潭城大道一字排開，這樣20分鐘的車程內將吸引省內、國內千萬游客前來度假、游玩。湘潭經開區牽手湘江新區，湘江西岸，無限風景在眼前。
　　
　　未來，湘潭經開區將與昭山易家灣組團協調發展。湘潭經開區片區沿江開發將加強與昭山的對接，形成湘江豎向與湘潭經開區－昭山橫向十字相交的生態休閑節點。交通方面，通過湘潭北站至暮云站城際鐵路以及四條干線道路與昭山、仰天湖區域的交通銜接。
　　
　　未來，湘潭經開區與湘潭中心城區的協調也將加速。湘潭經開區將完善自身的基礎設施、公共服務設施，以及提升城市人居環境品質，紓解湘潭中心城區河西片區過于擁堵的交通及人口。湘潭經開區加快與湘潭中心城區五條干線道路對接；遠期實現由湘潭市一水廠和湘潭經開區水廠聯合供水；污水處理以吉利路為界，以南的污水進入湘潭河西污水處理廠，其他區域污水進入湘潭經開區污水處理廠。
　　
　　世界上每一座偉大的城市，必有一條偉大河流的孕育和滋養來成就城市建筑的價值。正如哈德孫河的哺育，才有了紐約帝國大廈、克林頓堡建筑風景的誕生；沿著湘江18公里長的江岸線，支撐起湘潭經開區湘江北去新城起的信心和決心——湘潭經開區片區的遠期建設目標是2030年技工貿總收入達到4500億，實現地區生產總值1200億元，人均地區生產總值達到20萬元。2030年，城市人口達62萬左右，建設用地為65平方公里，湘潭經開區將成為長株潭城市群中央的創業新區，現代化開放的濱江休閑樂園。