“十五五”期間（2026-2030年），中國新能源產業將進入規模擴張與技術突破雙輪驅動的高質量發展階段，國家及地方層面規劃明確了新型能源體系構建路徑，為企業提供了多維度發展機遇。

• 規模倍增計劃
  目標2025年新能源裝機占比超40%，風電、光伏累計裝機突破12億千瓦，重點推進第三批沙戈荒大型基地及海上風電深水區項目建設。預計十五五期間年均新增新能源裝機超2億千瓦，2030年風電、光伏裝機將分別達8.1億千瓦和9.3億千瓦，占電源總裝機的44%

• 技術突破工程
  攻關鈣鈦礦光伏、固態電池、氫氨融合等前沿技術，建成首個GW級光熱發電示范集群，實現電解槽單價下降30%。新能源汽車領域將加速固態電池產業化，800V高壓平臺滲透率大幅提升，推動產業鏈向“技術+標準”雙輸出升級。

• 綠氫與儲能體系建設
  啟動“西氫東送”管道示范，工業領域綠氫替代率提升至15%，打造3個國際級氫能城市群1。新型儲能裝機目標達80GW，推廣V2G車網互動技術，構建“新能源+儲能”一體化項目及多能互補微電網。

以甘肅省為例，其《打造全國重要的新能源及新能源裝備制造基地行動方案》明確：

• 裝機與外送目標

  ：2030年新能源裝機達1.6億千瓦，謀劃2-3條外送通道，特高壓直流輸送能力提升至4800萬千瓦。

• 調峰與消納能力

  ：布局5000萬千瓦調峰煤電、1000萬千瓦抽蓄及1000萬千瓦新型儲能，培育零碳園區、虛擬電廠等就地消納項目。

• 產業集群發展

  ：聚焦風電、光伏、光熱裝備制造全產業鏈，目標2030年新能源及裝備制造產值超2000億元。

1. 技術研發與產業化

   • 光伏企業可布局鈣鈦礦電池量產技術，光熱企業聚焦GW級示范集群建設；
   • 新能源汽車企業加速固態電池、800V高壓平臺研發，推動供應鏈從“鏈式”向“網狀融合生態”轉型。

2. 綠電與氫能產業鏈

   • 參與“西氫東送”管道及氫能城市群建設，探索綠氫在化工、冶金等工業領域替代應用；
   • 布局新型儲能（如鋰電池、液流電池）及V2G技術，搶占電網調峰市場。

3. 區域市場與國際化布局

   • 東部企業依托技術優勢發展高端裝備，中西部企業可參與沙戈荒基地及特高壓外送項目；
   • 新能源汽車企業通過產能全球化布局提升國際競爭力，目標十五五期間全球市占率穩居70%以上。

• 消納與交易機制

  ：建立新能源消納責任權重考核，完善綠電交易市場，試點碳關稅機制；實施新能源上網電價全面市場化，通過“多退少補”差價結算穩定收益預期。

• 基礎設施支持

  ：地方政府通過招商引資培育有色金屬、大數據等高耗能負荷，推動綠電就近消納，同時加強跨區輸電通道建設

“十五五”規劃標志著中國新能源產業從“規模擴張”向“技術引領+全球標準輸出”跨越。企業需聚焦前沿技術研發、綠氫-儲能-電網協同、區域市場差異化布局三大核心，把握沙戈荒基地、氫能城市群、外送通道等國家級項目機遇，同時依托市場化機制實現可持續發展，為全球碳中和貢獻中國方案。