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重識亦莊|高精尖產(chǎn)業(yè)梯隊之高端汽車和新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)

來源:高新院 achie.org 日期:2022-12-02 點擊:

  過去十年,中國汽車產(chǎn)業(yè)不斷突破,之所以能夠取得今天這樣的發(fā)展進步,關(guān)鍵是在以習近平同志為核心的黨中央的堅強領(lǐng)導下,全力推動中國經(jīng)濟社會發(fā)生歷史性變革,老百姓收入大幅增長,全面建成小康社會釋放了巨大消費需求,供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革釋放了巨大創(chuàng)造性力量,為中國汽車產(chǎn)業(yè)從供給和需求兩端注入強大正能量。”
 
  經(jīng)開區(qū)有良好的汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。四大主導產(chǎn)業(yè)之一就是高端汽車和新能源智能汽車,區(qū)域內(nèi)已有奔馳、北汽新能源等整車制造企業(yè);還聚集了以國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心、北京智能車聯(lián)創(chuàng)新中心、國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心為核心的智能網(wǎng)聯(lián)汽車共性交叉關(guān)鍵技術(shù)平臺以及自動駕駛測試驗證示范平臺;聚集了包括百度阿波羅、小馬智能在內(nèi)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)50余家,是北京汽車產(chǎn)業(yè)的重要承載地。
 
  其中,高端汽車和新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)已成為帶動全區(qū)經(jīng)濟增長的“發(fā)動機”和建設(shè)高精尖產(chǎn)業(yè)主陣地的“排頭兵”。北京經(jīng)開區(qū)已布局北京奔馳、北汽新能源等整車企業(yè),帶動形成較為完善的高端汽車、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈;建設(shè)國創(chuàng)中心、國汽智聯(lián)等國家級技術(shù)創(chuàng)新中心,打造世界級新能源汽車共性關(guān)鍵技術(shù)的策源地;承擔北京市重大戰(zhàn)略任務(wù)建設(shè)高級別自動駕駛示范區(qū),打造成“車路云網(wǎng)圖”一體化發(fā)展的智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)和政策高地。
 
  未來,中國將成為智能汽車強國,進入新的發(fā)展時期,智能、低碳、生態(tài)、安全、共享將成為汽車產(chǎn)業(yè)的主旋律,而這背后需要一系列重大科研項目的支撐,如汽車芯片、工程軟件、量子科技、人腦工程等的研發(fā)、制造和應(yīng)用。汽車產(chǎn)業(yè)要主動進行轉(zhuǎn)型升級,不斷提升技術(shù)水平,為用戶提供智能出行新體驗,加快進入數(shù)字化汽車時代。



 

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重識亦莊|高精尖產(chǎn)業(yè)梯隊之高端汽車和新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)

2022-12-02 來源:高新院 achie.org 點擊:

  過去十年,中國汽車產(chǎn)業(yè)不斷突破,之所以能夠取得今天這樣的發(fā)展進步,關(guān)鍵是在以習近平同志為核心的黨中央的堅強領(lǐng)導下,全力推動中國經(jīng)濟社會發(fā)生歷史性變革,老百姓收入大幅增長,全面建成小康社會釋放了巨大消費需求,供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革釋放了巨大創(chuàng)造性力量,為中國汽車產(chǎn)業(yè)從供給和需求兩端注入強大正能量。”
 
  經(jīng)開區(qū)有良好的汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。四大主導產(chǎn)業(yè)之一就是高端汽車和新能源智能汽車,區(qū)域內(nèi)已有奔馳、北汽新能源等整車制造企業(yè);還聚集了以國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心、北京智能車聯(lián)創(chuàng)新中心、國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心為核心的智能網(wǎng)聯(lián)汽車共性交叉關(guān)鍵技術(shù)平臺以及自動駕駛測試驗證示范平臺;聚集了包括百度阿波羅、小馬智能在內(nèi)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)50余家,是北京汽車產(chǎn)業(yè)的重要承載地。
 
  其中,高端汽車和新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)已成為帶動全區(qū)經(jīng)濟增長的“發(fā)動機”和建設(shè)高精尖產(chǎn)業(yè)主陣地的“排頭兵”。北京經(jīng)開區(qū)已布局北京奔馳、北汽新能源等整車企業(yè),帶動形成較為完善的高端汽車、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈;建設(shè)國創(chuàng)中心、國汽智聯(lián)等國家級技術(shù)創(chuàng)新中心,打造世界級新能源汽車共性關(guān)鍵技術(shù)的策源地;承擔北京市重大戰(zhàn)略任務(wù)建設(shè)高級別自動駕駛示范區(qū),打造成“車路云網(wǎng)圖”一體化發(fā)展的智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)和政策高地。
 
  未來,中國將成為智能汽車強國,進入新的發(fā)展時期,智能、低碳、生態(tài)、安全、共享將成為汽車產(chǎn)業(yè)的主旋律,而這背后需要一系列重大科研項目的支撐,如汽車芯片、工程軟件、量子科技、人腦工程等的研發(fā)、制造和應(yīng)用。汽車產(chǎn)業(yè)要主動進行轉(zhuǎn)型升級,不斷提升技術(shù)水平,為用戶提供智能出行新體驗,加快進入數(shù)字化汽車時代。



 
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