日前，泰安市商務(wù)局發(fā)布泰安市千億級現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集群規(guī)劃，規(guī)劃涉及發(fā)展現(xiàn)狀與面臨形勢，指導(dǎo)思想、基本原則和發(fā)展目標，空間布局，17個重點物流產(chǎn)業(yè)園工程，17個物流新動能建設(shè)、提升項目，9個重大招商項目，8個主要任務(wù)及6項措施保障。規(guī)劃顯示，泰安交通網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進，五年后將建設(shè)泰安通用機場，空港將逐步建設(shè)完成。依托位于岱岳區(qū)滿莊鎮(zhèn)與夏張鎮(zhèn)交界處正在規(guī)劃建設(shè)的泰山機場，建設(shè)公鐵空多式聯(lián)運的航空物流港，規(guī)劃綜合保稅區(qū)和跨境物流園，為國際貿(mào)易和跨境電商提供倉儲、貨運、中轉(zhuǎn)等服務(wù)，將形成輻射全省乃至首都經(jīng)濟圈、長三角經(jīng)濟圈的重要物流樞紐。
發(fā)展目標緊緊圍繞泰安市的物流業(yè)發(fā)展定位，打造千億級優(yōu)勢物流產(chǎn)業(yè)集群，完善物流規(guī)劃及布局，增強物流基礎(chǔ)設(shè)施支撐能力，完善區(qū)域物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)功能，形成具備數(shù)據(jù)化支撐、網(wǎng)絡(luò)化共享、標準化運作、智能化協(xié)作的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，重點突出優(yōu)勢物流產(chǎn)業(yè)園，物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)增長，物流企業(yè)技術(shù)水平及供應(yīng)鏈服務(wù)能力持續(xù)提高，物流產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟增長的支撐與促進作用持續(xù)提升。物流產(chǎn)業(yè)對全市其它九大支柱產(chǎn)業(yè)具備發(fā)展支撐作用。圍繞泰安市產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局，構(gòu)建“一區(qū)兩港多園”的物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃發(fā)展空間布局，打造以千億級優(yōu)勢物流產(chǎn)業(yè)園為支撐、制造業(yè)物流為重點、城鄉(xiāng)配送、電商物流和農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，把泰安市建設(shè)成為國內(nèi)重要的物流樞紐城市。
近期目標（2018-2020年）
到2020年，泰安市物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局框架基本形成，物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和物流樞紐建設(shè)進一步完善，物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)步擴大，全市物流業(yè)增加值年均增長10%，占GDP比例達到8.5%左右，物流業(yè)增加值占第三產(chǎn)業(yè)增加值比重達到18%左右；新增5-6家國家5A級物流企業(yè)，新增8-10家國家4A級以上物流企業(yè)，形成區(qū)域物流總部基地型企業(yè)3-5家，山東省示范物流園區(qū)2-3個，百億級大體量物流招商項目3個以上，建設(shè)輻射區(qū)域更廣、集聚效應(yīng)更強、運行效率更高的龍頭物流產(chǎn)業(yè)園及物流樞紐16個。推動全社會物流總費用與GDP的比率下降至15%左右。物流整體運行效率明顯提高，基本形成以物流樞紐為核心的“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代化物流運行體系。
中期目標（2021-2022年）
到2022年，泰安市物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局框架形成，物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和物流樞紐建設(shè)基本完善，物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)步擴大，全市物流業(yè)增加值年均增長12%以上，占GDP比例達到9%左右，物流業(yè)增加值占第三產(chǎn)業(yè)增加值比重達到20%左右；國家5A級物流企業(yè)8-10家，國家4A級以上物流企業(yè)達到15家，形成區(qū)域物流總部基地型企業(yè)6-8家，山東省示范物流園區(qū)5-8個，百億級重大體量物流招商項目6個以上，建設(shè)輻射區(qū)域更廣、集聚效應(yīng)更強、運行效率更高的龍頭物流產(chǎn)業(yè)園及物流樞紐20個。推動全社會物流總費用與GDP的比率下降至14%左右。物流整體運行效率明顯提高，形成以物流樞紐為核心的“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代化物流運行體系，把泰安市建設(shè)成為國內(nèi)重要的物流樞紐城市。
