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　　京津冀交通建設(shè)方面，將加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)建設(shè)，打造國(guó)際一流的航空樞紐。

　　9月24日，交通運(yùn)輸部第五次例行新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人劉鵬飛表示，京津冀將加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)建設(shè)，打造國(guó)際一流的航空樞紐。以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，按照機(jī)場(chǎng)功能定位，優(yōu)化資源配置，形成樞紐機(jī)場(chǎng)為龍頭、分工合作、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)調(diào)發(fā)展的世界級(jí)航空機(jī)場(chǎng)群。加快北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)，增強(qiáng)天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng)區(qū)域樞紐作用，充分發(fā)揮石家莊正定機(jī)場(chǎng)比較優(yōu)勢(shì)。

　　石家莊正定機(jī)場(chǎng)建成于1995年2月，位于河北省省會(huì)石家莊市，距石家莊市區(qū)32公里，該機(jī)場(chǎng)是北京首都機(jī)場(chǎng)的主要分流和備降機(jī)場(chǎng)。

　　除了航空機(jī)場(chǎng)，京津冀的公路和鐵路建設(shè)也將加速推進(jìn)。

　　據(jù)介紹，在鐵路方面，京津冀將強(qiáng)化干線鐵路建設(shè)，規(guī)劃研究相鄰城市間互聯(lián)互通快速通道，連通區(qū)域主要節(jié)點(diǎn)城市和沿海港口，提升跨境運(yùn)輸服務(wù)能力，增加京津冀對(duì)外輻射帶動(dòng)作用。重點(diǎn)建設(shè)京津冀區(qū)域城際鐵路網(wǎng)，著力打造“軌道上的京津冀”。

　　在公路方面，完善便捷通暢的公路交通網(wǎng)。加快推進(jìn)首都地區(qū)環(huán)線等區(qū)域內(nèi)國(guó)家高速公路建設(shè)，打通國(guó)家高速公路“斷頭路”；提升國(guó)省干線技術(shù)等級(jí)，以環(huán)京津貧困地區(qū)為重點(diǎn)，實(shí)施農(nóng)村公路提級(jí)改造、安保和危橋改造工程等。

　　目前，圍繞京津冀交通一體化，一批交通重大項(xiàng)目建設(shè)也加速推進(jìn)。

　　鐵路方面，京津城際延伸線、津保鐵路、京沈客專等鐵路項(xiàng)目建設(shè)和京張鐵路、北京至霸州鐵路等項(xiàng)目前期工作加快推進(jìn)，京濱城際、京唐城際鐵路有望年底開(kāi)工建設(shè)。

　　公路方面，京臺(tái)高速北京段等項(xiàng)目建設(shè)順利推進(jìn)，京秦高速、首都地區(qū)環(huán)線通州至大興段等項(xiàng)目力爭(zhēng)年底前開(kāi)工建設(shè)。

　　沿海港口方面，黃驊港散貨港區(qū)礦石碼頭一期建成投產(chǎn)，天津港東疆集裝箱碼頭二期工程等項(xiàng)目力爭(zhēng)年底前開(kāi)工。

　　在運(yùn)輸服務(wù)一體化方面，京津冀還在建設(shè)道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票一體化平臺(tái)，交通一卡通互聯(lián)互通，客運(yùn)聯(lián)程運(yùn)輸?shù)取?br />
　　劉鵬飛透露，交通部和國(guó)家發(fā)改委聯(lián)合編制的《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃（2014-2020）》，已報(bào)送京津冀協(xié)同發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組。交通部部編制的《關(guān)于推進(jìn)京津冀交通一體化政策協(xié)調(diào)創(chuàng)新的指導(dǎo)意見(jiàn)》，也在今年8月份京津冀交通一體化領(lǐng)導(dǎo)小組第三次會(huì)議上原則通過(guò)。此外，交通部還與三地交通運(yùn)輸主管部門(mén)就地方性法規(guī)、規(guī)章進(jìn)行了對(duì)接，形成了推進(jìn)地方性法規(guī)協(xié)同的工作方案。